Финишная балансировка – зачем она нужна

Финишная балансировка – зачем она нужна

Часто даже на абсолютно новых автомобилях езда на скорости от 100 км/ч бывает сопряжена с непонятной вибрацией; иногда бывает так, что вибрирует не просто руль, а и приборная панель. В запущенных же случаях может вибрировать вообще весь кузов; это не только неприятно, но и может быть небезопасным.

Заведомо принимаем, что колеса автомобиля не бракованы; первым делом в такой ситуации необходимо провести балансировку колес. Если проблема не решена, обратите внимание на рулевую рейку и опорные подшипники – их низкое качество может привести к разного рода биениям, а значит, и вибрации.

Финишная балансировка проводится после всех этих операций; автомобиль вывешивается ведомой осью и разгоняется на полную мощность. Если при этом остается вибрация - проводится финишная балансировка, при которой на каждое колесо добавляется определенный вес. Обычно такого рода операции позволяют окончательно решить все проблемы с балансировкой и вибрациями – но все это уже не ваша забота. Это забота мастера автостанции – именно поэтому так важно выбрать хорошего мастера!