Правильный уход за шинами

Правильный уход за шинами

Как правило, неправильный уход и неверная эксплуатация автомобильных шин ведет к преждевременному выходу их из строя. Для того чтобы правильно ухаживать за шинами приведем несколько доступных всем правил по очистке шин:

не стоит чистить шины при помощи пароструйного аппарата, потому что под прямым воздействием пара и происходит разрушение резины. И это процесс не обратим.
Не применяйте для чистки вашей резины холодную воду, особенно после того, как шины были подвергнуты воздействию горячего пара. Такие шины вообще стоит заменить.
Также стоит заменить шины, которые достаточно длительное время находились в непосредственном контакте со смазкой и маслом. Именно под воздействием смазки и масла происходит первоначальное набухание резины там, где имело место контакта. Оно со временем пропадает, его не видно - шина внешне кажется неповрежденной, но спустя некоторое время нагрузка, которая допустима на шину значительно снижается.

Как правильно хранить шины?

темное, сухое и прохладное место будет идеальным для хранения шин. Также стоит избегать непосредственного соприкосновения со смазкой и маслом.
Как правило, шины хранятся в горизонтальном положении или вместе с диском в подвале или гараже.
Перед тем, как снять колеса, стоит убедиться, что давление в шинах составляет от 0,3 до 0,5 бар.
Зимнюю резину стоит эксплуатировать только вместе с собственными дисками.

Как правильно обкатать шины?

Всем известно, что новые шины обладают особенно гладкой поверхностью, именно поэтому и необходимо провести обкатку. В это время вся поверхность шины постепенно утрачивает первоначальную гладкость. Все это улучшает сцепление шины с дорожным покрытием. Помните, что в течении первых трехсот километров вам нужно быть очень внимательным и осторожным во время движения в условиях сырой погоды на новой резине.

Несоответствие давления, которое установлено эксплуатационными требованиями, как правило, влияют на неправильный износ шин. Только на «холодной» резине нужно проверять давление, т.к. при движении сама резина нагревается, что и приводит в шинах к некоторому повышению давления.
Не правильно отрегулированный угол установки колес влечет за собой повышенный износ шин, а также неисправностью стойки, ее гидравлической амортизационной части или повреждением диска колеса.
Шины подвержены наибольшему износу при очень огромном давлении, и в таких случаях больше всего деформируется центральная зона покрышки.
Если давление в шинах очень низкое, то наибольшему износу подвержена плечевая зона покрышки.

Допустимо то, что износ плечевой зоны покрышки на передних колесах автомашины будет немного больше, чем на его центральной зоне. Износ протектора шины, который можно увидеть в виде пилообразной дорожки, как правило, возникает, в результате перегруженности всего автомобиля.